齒輪泵KF10RF2-D15參數(shù)

克拉克齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間，這樣液體就被機械性地擠排出來。由于齒的不斷合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在 KRACHT克拉克齒輪泵的出口提供了一個連續(xù)排除量,泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。

齒輪由多組分滑動軸承支承并經(jīng)過滲碳硬化和精細打磨?；瑒影宀捎镁哂刑厥獗砻嬗捕鹊母邚姸炔牧?。根據(jù)輸送介質的不同，驅動轉速可達15001/min，運行壓力可達150bar。高壓齒輪泵主要應用于聚氨酯技術中不含填料的多組分系統(tǒng)。帶液體槽的雙密封件能夠可靠阻止密封圈上的晶體進人輸送介質。

產(chǎn)品特征:
齒輪泵KF用于輸送各類液體。
齒輪泵KF
的主要特點是型號多樣，可以根據(jù)模塊設計原理任意組合也能在將來進行擴展。
該泵也適用于潤滑性較小的介質。
標準規(guī)格的殼體部件由厭鑄鐵制成。變速箱由高強度滲碳鋼制成，并經(jīng)過硬化處理，固定在由多種材料制成的專用軸瓦上。
標準規(guī)格的驅動軸采用徑向軸密封圈密封。
所有的結構尺寸都采用斜齒規(guī)格。
因此結合特殊的齒輪幾何形狀可以實現(xiàn)超低聲級值和微小的壓力波動。

KF32RF1-D15 

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齒輪泵KF10RF2-D15參數(shù)